emu5.com

tacis hat geschrieben:sagt mal, ich habe da jetzt irgendwo gelesen, dass die FOX Federgabeln einmal pro Jahr 'ne Wartung brauchen, da ansonsten die Garantie verfällt.

hmm, müsste man mal bei canyon z.b. anfragen.

lebkoungman hat geschrieben:

tacis hat geschrieben:sagt mal, ich habe da jetzt irgendwo gelesen, dass die FOX Federgabeln einmal pro Jahr 'ne Wartung brauchen, da ansonsten die Garantie verfällt.

hmm, müsste man mal bei canyon z.b. anfragen.

jaja.. wenn ichs nicht vergesse..

EDIT: ODER WENN SONST WAS DAZWISCHEN KOMMT

ich glaube mein auto ist eine launische diva die es nicht verträgt wenn ich mir ein fahrrad kaufen will. ich erinnere mich an februar als ich mir das p2c zulegen wollte, mich aber ein motorschaden um 2300 euro brachte.

der plan heute war es meine freundin auf dem mitfahrerparkplatz in bingen aufzugabeln um dann nach koblenz zu canyon zu fahren. unterwegs machte mein auto laute geräusche die ich auf rechten radkasten lokalisert hätte, ok, freundin angerufen, sie solle sich bereitmachen dass wir mit ihrem auto weiterfahren, weil ich mein auto nicht mehr so weit fahren will und in az dann in die werkstatt bringen. die geräusche wurden dann lauter und es vibrierte.. ok auf dem mitfahrerparkplatz gucke ich mal was los ist.. 300 meter vor der ausfahrt gerät mein auto dann in schieflage weil das linke vorderrad abgefallen ist.. ich hatte glrück das kaum verkehr war und die autobahn ziemlich gerade. so konnte ich dann schön auf der standspur ausrollen. und die autobahnpolizei hat sogar meinen reifen wiedergefunden.. schön.

vorläufiges fazitt: radnarbe im arsch, bremsscheibe im arsch, kotflügel im arsch... mal gucken was noch dran ist..

@tacis: sorry dass ich keine neuen infos bezgl. wartung von fox-federgabeln habe.

Äh, was war denn da die Ursache für?

meggele hat geschrieben: Äh, was war denn da die Ursache für?

Du fragst mich sachen.

ich lad mal die pixx hoch

PIXXX!

wenn es nicht geht ist es wohl zuviel traffic für yahoo

Dein Auto ist eifersüchtig.

Sch.... hast Du ein Glück gehabt, daß wohl nicht mehr passiert ist.

Anja

Anja hat geschrieben:Dein Auto ist eifersüchtig.

Das wird's sein, hihi.

Anja hat geschrieben:Sch.... hast Du ein Glück gehabt, daß wohl nicht mehr passiert ist.

Yo, echt. Was für Bilder...

Anja hat geschrieben:Dein Auto ist eifersüchtig.

Sch.... hast Du ein Glück gehabt, daß wohl nicht mehr passiert ist.

Anja

Der Geradeauslauf war absolut problemlos. ich will aber nicht wissen was passiert wäre wenn ich in die verlegenheit gekommen wäre zu bremsen...

die ADAC Hotline Mitarbeiter haben aber auch mit Abschluss das Clown-College bestanden.

Ich: Ich müsste mal abgeschleppt werden.

ADAC: Sie oder ihr Auto?

Rhoihesse hat geschrieben:die ADAC Hotline Mitarbeiter haben aber auch mit Abschluss das Clown-College bestanden.

Ich: Ich müsste mal abgeschleppt werden.

ADAC: Sie oder ihr Auto?

Allgemeiner Deutscher Abschlepp Club

Sind die Bolzen noch drin und abgeschert oder sind die weg?

Wenn Letzteres - wer hat das Rad montiert????

drullse hat geschrieben:Sind die Bolzen noch drin und abgeschert oder sind die weg?

Wenn Letzteres - wer hat das Rad montiert????

Welche Bolzen? Meinste die Schrauben? keine Ahnung wo die sind.

ich... das war nicht das erste mal das ich reifen gewechselt habe, die sind schon seit april drauf und die anderen 3 sind ja noch dran

Ich sage mal als Lösungsvorschlag:

Bei (dem) Audi ist das Problem, daß die Bremsscheiben lose auf der Nabe sitzen und nur durch die Radschrauben gehalten werden. Zwischen Bremsscheibe und Radnabe entsteht immer Rost. Ist auch kein Problem aber wenn ein Rad runter geschraubt wird, kann der Rost (können richtige Stückchen sein) zwischen Radnabe und Bremsscheibe eingeklemmt werden. Das ist auch noch kein Problem, da das Rad ja festgeschraubt wird. ABER mit der Zeit/den Kilometern wird der Rost, der zwischen Nabe und Scheibe eingeklemmt ist zermahlen und auf einmal sind die Radschrauben nicht mehr fest...
Ergebnis ist dann das was man auf den Bildern sieht