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Also wenn Du gut erhaltene oder neue Teile aus der 1990er 105er Gruppe in blaugrau eloxiert hast oder ne Ritchey Vantage MTB-Felge 32-Loch (Bj 91, nur silber) oder Suntour XC Pro Daumenschalthebel, einen Satz 3fache PBC-Kurbeln in silber poliert, eine 90er ITM-Sattelstütze in 27,2 (Giepiemme würde es zu Not auch tun), Odyssey Straddle Rods (silber bitte, die eloxierten passen leider nicht zum restlichen Rad) oder gut erhaltene Rennreifen in 26" und 28" von 90/91 da hast, oder, oder, oder dann sag an...

Nee, im Ernst: Alltagsgeraffel brauche ich nicht, das habe ich alles da aber ich muss noch 4 Räder komplettieren, Baujahre 1989, 1991, 1993 und 1996 - da sollten die Teile dann passen und das findet sich leider nicht mehr in jedem Schrauberkeller.

Ja ja, sowas dachte ich mir. Teile,die andere eher im Tresor aufbewahren...

Das alte Geraffel, was ich hier noch hab ist eher was für den Schrott.

Höchstens einen alten XT Umwerfer hätte ich noch. Und ich glaube auch noch ein altes XT(?) Schaltwerk. Und einen älteren 26" Mantel. Kann aber nicht sagen, von wann der ist. Soll ich mal schauen ?

la_gune hat geschrieben:Ja ja, sowas dachte ich mir. Teile,die andere eher im Tresor aufbewahren...

Das alte Geraffel, was ich hier noch hab ist eher was für den Schrott.

Höchstens einen alten XT Umwerfer hätte ich noch. Und ich glaube auch noch ein altes XT(?) Schaltwerk. Und einen älteren 26" Mantel. Kann aber nicht sagen, von wann der ist. Soll ich mal schauen ?

XT-Schaltwerk wäre nur interessant wenn 730 und kurzer Käfig (Du weißt, das war damals quasi DAS Poser-Setup: MTB-Schaltwerk mit Rennkäfig, dazu dann die Männerübersetzungen mit 48/38/28 und 13-28 ), Rest habe ich (inkl. 3 Sätze Reifen von 1989, hoffe, die bröckeln nicht irgendwann weg...).

drullse hat geschrieben:

la_gune hat geschrieben:Ja ja, sowas dachte ich mir. Teile,die andere eher im Tresor aufbewahren...

Das alte Geraffel, was ich hier noch hab ist eher was für den Schrott.

Höchstens einen alten XT Umwerfer hätte ich noch. Und ich glaube auch noch ein altes XT(?) Schaltwerk. Und einen älteren 26" Mantel. Kann aber nicht sagen, von wann der ist. Soll ich mal schauen ?

XT-Schaltwerk wäre nur interessant wenn 730 und kurzer Käfig (Du weißt, das war damals quasi DAS Poser-Setup: MTB-Schaltwerk mit Rennkäfig, dazu dann die Männerübersetzungen mit 48/38/28 und 13-28 ), Rest habe ich (inkl. 3 Sätze Reifen von 1989, hoffe, die bröckeln nicht irgendwann weg...).

Ein XT M-730 habe ich. Allerdings mit langem Käfig (halt Standard), aber in gutem Zustand. Haken: Ist an Maultäschles Stadtschlampe verbaut. Wenn Du was Äquivalentes zum tauschen hast...

So ein Schaltwerk habe ich in NOS selbst rumliegen...

Auch das kram ich noch mal vor:

Ist inzwischen (fast) alles weg. Nur das Rennrad Rahmen-Gabel-Set nebst Steuersatz und Tretlager (Oktalink) ist noch zu haben. Gabel ist übrigens nur 1" aber mit Adapter auf 1 1/8". Ohne Sattelstütze (27,2mm) und Klemme (31,8mm).

Gerne im Tausch gegen Teile für Crosser:

- Mechanische Scheibenbremsen die STI-kompatibel sind (z.B. Avid BB7 Road IS)
- 3-fach Sora STI (3400er Serie) oder 9-fach Ultegra STI (6500er Serie) oder kompletter Satz 2x9-fach oder 3x9-fach STIs
- 9-fach Schaltwerk mit langem(!) Käfig
- LRS mit Scheibenbremsen und 130(!)mm Einbaubreite hinten ! (da habe ich aber auch schon einen in Aussicht...)
- schmales, robustes, aber nicht allzu schweres Laufrad mit DISC und Nabendynamo

Ein Mavic CXP33 VR mit Shimano DH-3D30 Disc mit 1520 g Gewicht liegt hier auch noch rum. Passt vom Felgenprofil sehr gut zu dem LRS, den du in Aussicht hast.

Ultegra RD-6500 lang liegt hier auch noch rum.

Thorsten hat geschrieben:Ein Mavic CXP33 VR mit Shimano DH-3D30 Disc mit 1520 g Gewicht liegt hier auch noch rum. Passt vom Felgenprofil sehr gut zu dem LRS, den du in Aussicht hast.

Ultegra RD-6500 lang liegt hier auch noch rum.

Heißt das, Du nimmst den RR-Rahmen ?

Reserviere das Zeugs mal für mich. Sobald mein Ex-Chef die Reisekosten überwiesen hat würde ich das Zeugs dann bei Dir abholen kommen.

la_gune hat geschrieben:Heißt das, Du nimmst den RR-Rahmen ?

Nee, der einzige freie Haken im Fahrradraum ist für ein Rohloff-MTB reserviert.

Thorsten hat geschrieben:

la_gune hat geschrieben:Heißt das, Du nimmst den RR-Rahmen ?

Nee, der einzige freie Haken im Fahrradraum ist für ein Rohloff-MTB reserviert.

Na gut...

Wenn ich den Crosser zügig fertig bekomme, dann könnte ich ja mal schauen, ob ich für Euren "Cross-Triathlon" noch einen Startplatz bekomme. Oder ist der schon ausgebucht ?

Mit den richtigen Beziehungen kriegst du noch einen Startplatz .