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So langsam sieht das ganze wie n Fahrrad aus. Heute hab ich mir dann Schaltzuggegenhalter bei meim Schrauber geholt, noch dazu n paar Hüllen für die Bremszüge. Eigentlich müssten welche dabei sein, bei mir leider nicht.

Zumindest sind die Züge jetzt fast fertig, Schaltung voreinstellen halt noch. Wie ich die Kette richtig kürze werd ich noch mal schaun sobald die Einstellung fertig ist.

Jetzt ist die entscheidende Frage helles oder dunkles Blau fürs Lenkerband?

Icey hat geschrieben:Jetzt ist die entscheidende Frage helles oder dunkles Blau fürs Lenkerband?

Die EMUs haben scheinbar keine Meinung?

Nimm das hellere Blau, hell schaut einfach immer freundlicher aus

runningmaus hat geschrieben:Nimm das hellere Blau, hell schaut einfach immer freundlicher aus

Finde ich auch. Gerade auch, weil der Rahmen ja dunkel ist!

Hmpf, irgendwie krieg ich die hintere Bremse nicht fest. Die Bremshülle drückt scheinbar die Bremse auf die Seite, aber wie krieg ich des fest? Viel kürzer kann ich die Hülle aber nicht machen.

Icey hat geschrieben:Hmpf, irgendwie krieg ich die hintere Bremse nicht fest. Die Bremshülle drückt scheinbar die Bremse auf die Seite, aber wie krieg ich des fest? Viel kürzer kann ich die Hülle aber nicht machen.

Haste die Zahnscheibe drunter ? Alles fettfrei bei der Montage ? Schrauben ordentlich angezogen ?
Der Bremszug bzw. dessen Hülle sollte den Bremskörper nicht wegdrücken können !

la_gune hat geschrieben:

Icey hat geschrieben:Hmpf, irgendwie krieg ich die hintere Bremse nicht fest. Die Bremshülle drückt scheinbar die Bremse auf die Seite, aber wie krieg ich des fest? Viel kürzer kann ich die Hülle aber nicht machen.

Haste die Zahnscheibe drunter ? Alles fettfrei bei der Montage ? Schrauben ordentlich angezogen ?
Der Bremszug bzw. dessen Hülle sollte den Bremskörper nicht wegdrücken können !

Hält alles, scheinbar liegt das Problem an was anderem.
Der Schwarze Teil lässt sich bewegen und der wird durch den Zug leicht weggedrückt. Die Schraube an sich ist fest. Vielleicht muss ich die Bremse nur n bissle "verdreht" festschrauben.
Zur Verdeutlichung hab ich mal n Bild und n Video gemacht.
Bild
Video

Icey hat geschrieben: Vielleicht muss ich die Bremse nur n bissle "verdreht" festschrauben.
Zur Verdeutlichung hab ich mal n Bild und n Video gemacht.
Bild
Video

Yes, würde ich mal probieren.
Bremszug einfädeln, festziehen und Bremstest machen. Und dann mal schauen welcher Backen sich bewegt und welcher nicht und dann entsprechend die Bremse lockern und mittig wieder festziehen.
Hoffe du weißt wie ich das jetzt gemeint habe?

So Bremse ist fest und scheint zu funktionieren.

Dafür verzweifel ich grad am Umwerfer... Irgendwie kann ich den viel zu weit einstellen.
Sprich wenn ich den aufs große Blatt schalten will stößt der immer am großen Kettenblatt an, mit den Anschlagschrauben bin ich noch nicht zurecht gekommen. Aber heut hab ich grad keine Lust mehr da noch was dran rumzubasteln...

Icey hat geschrieben:So langsam sieht das ganze wie n Fahrrad aus. Heute hab ich mir dann Schaltzuggegenhalter bei meim Schrauber geholt, noch dazu n paar Hüllen für die Bremszüge. Eigentlich müssten welche dabei sein, bei mir leider nicht.

Zumindest sind die Züge jetzt fast fertig, Schaltung voreinstellen halt noch. Wie ich die Kette richtig kürze werd ich noch mal schaun sobald die Einstellung fertig ist.

Jetzt ist die entscheidende Frage helles oder dunkles Blau fürs Lenkerband?

Dunkelblau. Hellblau hat jeder.

Icey hat geschrieben:Dafür verzweifel ich grad am Umwerfer... Irgendwie kann ich den viel zu weit einstellen.
Sprich wenn ich den aufs große Blatt schalten will stößt der immer am großen Kettenblatt an, mit den Anschlagschrauben bin ich noch nicht zurecht gekommen. Aber heut hab ich grad keine Lust mehr da noch was dran rumzubasteln...

Boah ich könnt kotzen.
Ich krieg des mit der Schaltung einfach nicht gebacken.
Und dann krieg ich auch irgendwie das hintere Schaltwerk nicht runter weil ich nicht an die Schraube komm.
Hmpf...

Icey hat geschrieben:

Icey hat geschrieben:Dafür verzweifel ich grad am Umwerfer... Irgendwie kann ich den viel zu weit einstellen.
Sprich wenn ich den aufs große Blatt schalten will stößt der immer am großen Kettenblatt an, mit den Anschlagschrauben bin ich noch nicht zurecht gekommen. Aber heut hab ich grad keine Lust mehr da noch was dran rumzubasteln...

Boah ich könnt kotzen.
Ich krieg des mit der Schaltung einfach nicht gebacken.
Und dann krieg ich auch irgendwie das hintere Schaltwerk nicht runter weil ich nicht an die Schraube komm.
Hmpf...

Mach mal Bild!

Hättest dir was vernünftiges (Shimano ) gekauft, hättest du auch von jeder Ecke Support gekriegt. Aber du wolltest ja italienische Randgruppenware .

Ich glaube, am einfachsten wäre es gewesen, wenn du am Anfang den ganzen Krempel ins Auto geworfen hättest und hier vorbeigekommen wärst. Dann hättest du jetzt ein komplettes Fahrrad und ich nebenbei was über Campa gelernt.

Thorsten hat geschrieben:Hättest dir was vernünftiges (Shimano ) gekauft, hättest du auch von jeder Ecke Support gekriegt. Aber du wolltest ja italienische Randgruppenware .

Ich glaube, am einfachsten wäre es gewesen, wenn du am Anfang den ganzen Krempel ins Auto geworfen hättest und hier vorbeigekommen wärst. Dann hättest du jetzt ein komplettes Fahrrad und ich nebenbei was über Campa gelernt.

Naja, bis dahin hätte aber Icey alle Teile beieinander gebraucht. Aber genrell klingt es, als ob Bedarf an einem Technik-Workshop besteht

Thorsten hat geschrieben:......... italienische Randgruppenware.......

Warum fährt man sowas?