Kenn ich!schorsch hat geschrieben:sagt mal, habt ihr dann keine gewichtsprobleme?
bei so einen schnellen trainingsabbruch.
ich hab jetzt schon wieder 1,5 kg mehr auf der waage.
ich hab halt immer noch so viel hunger, wie während der trainingsphase und mein körper stellt nicht so schnell um.
Ironman Germany 2005
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ich wundere mich auch schon, das mein Gewicht noch steht, aber das stand auch bei viel Training immer stabiel,schorsch hat geschrieben:sagt mal, habt ihr dann keine gewichtsprobleme?
bei so einen schnellen trainingsabbruch.
ich hab jetzt schon wieder 1,5 kg mehr auf der waage.
ich hab halt immer noch so viel hunger, wie während der trainingsphase und mein körper stellt nicht so schnell um.
wenn die Hose zwickt, ist der Frühling ran, habe ja auch Sommer und Wintersachen,
ne ne war ein Schärtz, leichte Gewichtszunahmen sind ganz normal.
ich weiss nicht was ihr habt
(hey - neuer Smilie???)
ich trainiere so viel wie im Frühjahr/Sommer auch - gestern 3 h laufen, heute morgen schon wieder 1 h aufs Rad
erst im November gibts Pause
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Im Gedenken an Rita: Be Crazy. Be Stupid. Be Silly. Be Weird. Be Whatever. Because life is too short to be anything but happy!


Hab die Seite ein bisschen umgestaltet. Armer Kurt, jetzt muss er noch mehr bezahlen, wenn er die Domain will:
http://www.half-ironman-berlin.de
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https://sifiman.kkessler.de
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Wär ein schöner Warmmachwettkampf für Frankfurt. Kostet nur 49EUR:
http://www.sachsenman.de/2005/index.html
Leider 500km weg und in Sachsen, wo mich keine 10 Pferde hinbringen.
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Wer dort hin will, der sollte vorher mich fragen. Ich war zwar noch nie beim Sachsenman, aber einige Freunde aus dem Verein. Um es mal diplomatisch zu sagen, dieser Wettkampf ist mit Vorsicht zu genießen, hat aber seinen Reiz.keko hat geschrieben:Wär ein schöner Warmmachwettkampf für Frankfurt. Kostet nur 49EUR:
http://www.sachsenman.de/2005/index.html
Leider 500km weg und in Sachsen, wo mich keine 10 Pferde hinbringen.
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Klar, die Radstrecke bringt einiges an HM zusammen. Aber der Sachsenman hat organisatorisch so seine Tücken. Die Radstrecke ist natürlich nicht gesperrt, sonder hat eher RTF-Charakter. Eine effektive Winschatten-Kontrolle gibt es nicht. Der Bustransport zum Start, man könnte meinen der wäre inklusive, musste extra bezahlt werden etc. etc.Newbie hat geschrieben:er soll ziemlich anspruchsvoll sein?
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Noch ein knappes Dreivierteljahr...keko hat geschrieben:http://www.ironman.de/news/news2-de.asp ... sprache=de
Werdet ihr schon langsam fit?
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Langsam sollte ich mich mal anmelden.. wenn ich nur wüsste ob ich fitt werde und ob ich dann überhaupt in deutschland bin.keko hat geschrieben:Noch ein knappes Dreivierteljahr...keko hat geschrieben:http://www.ironman.de/news/news2-de.asp ... sprache=de
Werdet ihr schon langsam fit?![]()
http://www.ironman.de/news/news2-de.asp ... sprache=de
WTFWCWIIFM?
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Ich bin gerade wieder etwas irritiert:
Brauch ich eigentlich für den IM Germany einen DTU-Startpass bzw. Tageslizenz? Ich hab da nichts drüber gelesen...
Und Newbie macht wohl heimlich bei 3athlon.org mit. Das endet dann so, dass alle einen Startpass und das tolle Triathlon-Abo haben, nur ich nicht...
Brauch ich eigentlich für den IM Germany einen DTU-Startpass bzw. Tageslizenz? Ich hab da nichts drüber gelesen...
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Die richtig geilen Räder findest du ganz vorn und ganz hinten im Starterfeld.
(Thomas Hellriegel)
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Ich würde jetzt mal spontan behaupten, du brauchst für den IM Germany einen Startpass (ist in Dt. eigentlich für alle Tria-Distanzen oberhalb der Volksdistanz nötig). In der Regel kann man aber eine Tageslizenz lösen, d.h. du zahlst eine Gebühr für nur den einen Wettkampf.
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Du brauchst keinen Startpass. Kannst auch eine Tageslizenz lösen, wenn du deine Startunterlagen holst. Dort fragen sie dich nämlich, ob du einen Startpass hast oder nicht.
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OK. Also ist der IMG eine ganz normale Triathlonveranstaltung. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob für die Ironman-Jungs da Sonderregeln gelten...keko hat geschrieben:Du brauchst keinen Startpass. Kannst auch eine Tageslizenz lösen, wenn du deine Startunterlagen holst. Dort fragen sie dich nämlich, ob du einen Startpass hast oder nicht.
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