emu5.com

Ich habe gerade mal die Gepäckhinweise der Lusthansa durchgelesen, bin aber immer noch unsicher.

Dürfen Dinge wie Kettenspray, WD40, CO2-Pratonen für die Airgun jetzt in den Radkoffer oder nicht?

Wie haltet ihr das beim Flug ins Trainingslager? Nehmt ihr Kettenspray und CO2 Patronen mit?

vb_man hat geschrieben:CO2-Pratonen für die Airgun jetzt in den Radkoffer

Ich erinnere mich an einen Thread bei 3athlon, wonach die CO2-Dinger NICHT in den Flieger dürfen. Weder Handgepäck, noch Koffer.

STefan

CO2-Patronen habe ich nicht, daher kein Problem, ansonsten immer Kettenöl und gut ist.

Stefan hat geschrieben:

vb_man hat geschrieben:CO2-Pratonen für die Airgun jetzt in den Radkoffer

Ich erinnere mich an einen Thread bei 3athlon, wonach die CO2-Dinger NICHT in den Flieger dürfen. Weder Handgepäck, noch Koffer.

STefan

genau da sind sogar welche drauf gekommen die dinger ins Sattelrohr reinzustecken aber beim Röntgen gab datt stress wenn ich datt noch richtig zusammen bekomme

keine Patronen - kann grossen Aerger und hohe Kosten bringen!

der Tip vom Sattelrohr kam wohl von der Feder

Newbie hat geschrieben:der Tip vom Sattelrohr kam wohl von der Feder

Nee, war jemand anders.


Kettenspray, WD40 & Co: geht ebenfalls nicht.

meggele hat geschrieben:

Newbie hat geschrieben:der Tip vom Sattelrohr kam wohl von der Feder

Nee, war jemand anders.


Kettenspray, WD40 & Co: geht ebenfalls nicht.

doch klar - frag sie mal - mir hat sie diesen Tip gegeben damals

Also, Rückfrage bei Condor heute morgen:

In den Radkoffer dürfen nur das Rad und Kleinteile wie Werkzeug, Luftpumpe, etc. Persönliche Gegenstände dürfen nicht in den Radkoffer.
Sprühdosen sind ok, CO2 Patronen sind definitiv verboten.

Man muss damit rechnen, daß der Radkoffer evtl. von der Bundespolizei geöffent wird.


Kleine Bemerkung zu den Spezialisten, die meinen die CO2 Patrone im Satttelrohr verstecken zu müssen:

Wenn man etwas aus Unkenntnis oder aus Versehen einpackt, dann kann man das betreffende Teil abgeben und gut ist.

Wenn man das Teil aber versucht vor der Kontrolle zu verbergen, dann ist das Vorsatz. Im günstigsten Fall verpasst man den Flug, weil die Kontrolle dann etwas länger dauert. Im ungünstigsten Fall hat man ein Verfahren wegen Gefährdung des Luftverkehrs am Hals.

Die Damen und Herren bei der Sicherheitskontrolle haben die Regeln nicht gemacht. Das manche Vorschriften technisch unsinnig sein mögen, muss man mit diesen Leuten nicht diskutieren. In der Regel sind diese Herrschaften humorberfreit und freuen sich über jeden vermeintlich superschlauen, der meint sie austricksen zu können.

vb_man hat geschrieben:Also, Rückfrage bei Condor heute morgen:

In den Radkoffer dürfen nur das Rad und Kleinteile wie Werkzeug, Luftpumpe, etc. Persönliche Gegenstände dürfen nicht in den Radkoffer.

Und woher will Condor das wissen? Hier checkst Du ein, der Koffer wird dann am Sperrgepäck-Schalter abgegeben und dort durchleuchtet. Der hat aber nix mit irgendeiner Airline zu tun, sondern ist nur vom Bodenpersonal besetzt.

Da lobe ich mir Air Berlin. Ein Stück Sportgepäck - was da drin ist und wie schwer (Kumpel flog mit 55 Kg - Koffer) interessiert nicht.

als ich die letzten beide male nach Mallorca flog hiess es auch, dass ausser Rad und Zubehör nichts in den Radkoffer dürfe - ich hab aber so ziemlich das meiste da reingeschmissen - wozu ist denn das Ding so gross?

Probleme gabs damit nicht - ausser dass der Koffer etwas gar schwer wurde und ich ihn kaum aufs Band heben konnte

Newbie hat geschrieben:als ich die letzten beide male nach Mallorca flog hiess es auch, dass ausser Rad und Zubehör nichts in den Radkoffer dürfe - ich hab aber so ziemlich das meiste da reingeschmissen - wozu ist denn das Ding so gross?

Probleme gabs damit nicht - ausser dass der Koffer etwas gar schwer wurde und ich ihn kaum aufs Band heben konnte

ich hatte bei meinen amerika flügen auch ziemlich gemischte sachen im fahrradkoffer, das einzige problem waren größe (vom inhalt unabhängig) und gewicht..

Tuts für TL KettenÖL und ne Handpumpe nicht auch?

Eisenmann hat geschrieben:Tuts für TL KettenÖL und ne Handpumpe nicht auch?

hab ich mir jetzt auch die ganze zeit gedacht

Eisenmann hat geschrieben:Tuts für TL KettenÖL und ne Handpumpe nicht auch?

Im Prinzip ja, aber ich sprühe halt so gerne

Wenn Du so fragst, dann kannst Du auch den Sinn nach dem Trainingslager überhaupt stellen. Warum macht man den Sport überhaupt? Warum sind wir eigentlich hier? Was mache ich hier eigentlich?

Nimm einfach 2 der co2- Patronen, kleb sie mit Tape zusammen, noch einen Gameboy und 2 Kabel dazukleben und es deinem Nebenmann in die Tasche stecken.

Wenn du Glück hast, kommt er durch, dann lässt du sie dir nachher wiedergeben, wenn nicht, dann... naja