verdrehte Aerospeiche

[ScuBac]

ich hab ne verdrehte Aerospeiche im Hinterrad.
Also nciht so in sich verdreht, sondern komplett (ist ne ungekröpfte)
Die steht jetzt sozusagen genau im Wind und ist alles andere als aero.
komischerweise ist aber kein Seiten- oder Höhenschlag vorhanden.


wie bekomm ich das wieder hin, ohne was kaputt zu machen?

und vor allem mit was? Zange?

[drullse]

Flachzange nehmen und vorsichtig richten. Mehr ist nicht.

[QRoo]

ich hab ne verdrehte Aerospeiche im Hinterrad.
Also nciht so in sich verdreht, sondern komplett (ist ne ungekröpfte)
Die steht jetzt sozusagen genau im Wind und ist alles andere als aero.
komischerweise ist aber kein Seiten- oder Höhenschlag vorhanden.


wie bekomm ich das wieder hin, ohne was kaputt zu machen?

und vor allem mit was? Zange?

Ist bestimmt ne weibliche Seiche, die tanzen ja immer aus der Reihe

Mal im Ernst: Ist das dann kein Herstellerproblem? Wie kann sich denn ne Speiche einfach so drehen die sind doch fixiert

[QRoo]

ich hab ne verdrehte Aerospeiche im Hinterrad.
Also nciht so in sich verdreht, sondern komplett (ist ne ungekröpfte)
Die steht jetzt sozusagen genau im Wind und ist alles andere als aero.
komischerweise ist aber kein Seiten- oder Höhenschlag vorhanden.


wie bekomm ich das wieder hin, ohne was kaputt zu machen?

und vor allem mit was? Zange?

Ist bestimmt ne weibliche Speiche, die tanzen ja immer aus der Reihe

Mal im Ernst: Ist das dann kein Herstellerproblem? Wie kann sich denn ne Speiche einfach so drehen die sind doch fixiert

[wehaka]

wie bekomm ich das wieder hin, ohne was kaputt zu machen?

Rundfeilen.

[ScuBac]

ich hab ne verdrehte Aerospeiche im Hinterrad.
Also nciht so in sich verdreht, sondern komplett (ist ne ungekröpfte)
Die steht jetzt sozusagen genau im Wind und ist alles andere als aero.
komischerweise ist aber kein Seiten- oder Höhenschlag vorhanden.


wie bekomm ich das wieder hin, ohne was kaputt zu machen?

und vor allem mit was? Zange?

Ist bestimmt ne weibliche Speiche, die tanzen ja immer aus der Reihe

Mal im Ernst: Ist das dann kein Herstellerproblem? Wie kann sich denn ne Speiche einfach so drehen die sind doch fixiert

naja, bei dem Alter des LRS dürfte der Hersteller das Ding eher ins Museum stellen wollen

Ich werd jetzt mal das mit der Zange ausprobieren, und wenns nicht funzt, nehm ich die Feile

[Bigfoot]

wozu? So ne verdrehte Aerospeiche ist bei Seitenwind enorm günstig.

[QRoo]

Mal ganz im Ernst: Wie kann sich eime Speiche drehen. Habe das irgendwie ncht kapiert

[drullse]

Das Rad arbeitet ja während der Fahrt in sich. Vorstellbar ist das schon.

Was für ein Radsatz ist das denn? Ungekröpfte Messerspeichen gabs ja nicht so häufig. Roval?

[Stefan]

Ungekröpfte Messerspeichen gabs ja nicht so häufig.

Sind das in den Mavic Cosmic Elite nicht auch ungekröpfte Messerspeichen?

[ScuBac]

wozu? So ne verdrehte Aerospeiche ist bei Seitenwind enorm günstig.

sag dem wind mal, dass der immer genau die speiche trifft

Mal ganz im Ernst: Wie kann sich eime Speiche drehen. Habe das irgendwie ncht kapiert

normalerweise sind die speichen am nabenflansch verdrehsicher, weil die ja gekröpft sind. meine sind aber ungekröpft, stecken sozusagen nur gerade drinn. deswegen könenn die sich eben verdrehen... toll...

Ungekröpfte Messerspeichen gabs ja nicht so häufig.

Sind das in den Mavic Cosmic Elite nicht auch ungekröpfte Messerspeichen?

es sind tatsächlich etwas ältere Mavic Cosmic

[kampftreter]

flachzange funzt, speiche etwas lockern...dürfte sie eh sein..

dann drehen und datt teil dann etwas anziehen auf den sitz etwas loctite oder auch sekunden kleber und dann sollte der propeller wieder seinen platz halten...

(gut das du datt jetzt bemerkt hast..im wettkampf..oh oh das hätt zeit gekostet..

)