Da ich ja grade erst 5 Wochen wieder in diesem Trathlon-Dingens ....
Kann mir mal einer erklären, was es mit diesem Latex Gedöns auf sich hat ? Gibt's jetzt Kondom Pflicht in der neuen SpO ?
Du kannst aus einem dicken Schwein kein Rennpferd machen,
aber Du kannst versuchen, daraus das schnellste Schwein zu machen.
drullse hat geschrieben:Soll besser rollen und bessere Panneneigenschaften haben.
Besser rollen tut er meinem Empfinden nach auch. Gemessen hab ich das natürlich nicht. Bin auch nicht sicher, ob das unter normalen Alltagsbedingungen messbar ist.
Bessere Pannensicherheit dürfte Latex aber wirklich haben. Ich bin mit dem Wettkampfhobel sicher schon 15-20000km mit Latex gefahren und hatte exakt einen Platten.
Ich fahre die halt wg der Pannensicherheit, was ja auch gut geklappt hat.
Aber scheinbar muß ich wieder Pannenmilch nachfüllen um wieder pannenfreier fahren zu können.
Loch habe ich in dem Schlauch übirgens auch keins gefunden...
Akte X: Der inkontinente Latexwurm
----------I will return!!------------
---EMU temporary out of order-- ---------------------------------------
drullse hat geschrieben:Soll besser rollen und bessere Panneneigenschaften haben.
Besser rollen tut er meinem Empfinden nach auch. Gemessen hab ich das natürlich nicht. Bin auch nicht sicher, ob das unter normalen Alltagsbedingungen messbar ist.
Bessere Pannensicherheit dürfte Latex aber wirklich haben. Ich bin mit dem Wettkampfhobel sicher schon 15-20000km mit Latex gefahren und hatte exakt einen Platten.
Bezieht sich ausschließlich auf Michelin. Andere Fabrikate sind in meinen Händen verreckt, bevor ich überhaupt losgefahren bin.
Die Michelin habe ich dagegen wider jeglicher Empfehlungen mehrfach ummontiert und ich fahre die Dinger trotzdem schon jahrelang. Vielleicht hab ich ja auch nur Glück.
Was man mir nicht in die Hand drücken darf sind italienische Fahrradteile. Die krieg ich alle kaputt, und zwar schneller als alles Andere