Da kann der Ganzjahrsunsympath sich langsam warm anziehen...
Ulle gewinnt EZF
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Ulle gewinnt EZF
Bei der Tour de Suisse.
Da kann der Ganzjahrsunsympath sich langsam warm anziehen...

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Weiteratmen - DAS ist der Trick!!!
- Nils
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Re: Ulle gewinnt EZF
Bin mal gespannt, ob er in den nächsten Tagen sein gelbes Trikot verteidigen wird...er sagt "nein", aber da bin ich mir nicht so sicher...
'Oranje-supporter lijdt in stilte en haalt nog een biertje
ich hab die Jungs gestern hier im Nachbardorf gesehen - einer ca 3 Minuten voraus, alle andere im Pulk - einer wird Ulle gewesen sein
- mir fiel er aber nicht durch besonders herausragende Leistung auf
bin mal gespannt, wie es die nächsten Tage weitergeht - bisher wars ja Kindergeburtstag
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Im Gedenken an Rita: Be Crazy. Be Stupid. Be Silly. Be Weird. Be Whatever. Because life is too short to be anything but happy!


- meggele
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dieses Vorderrad ist schon... komisch.drullse hat geschrieben:Na dann mal los: welcher Nachteil?trifi70 hat geschrieben:Joo, Applaus für Ulle, trotz deutlichen Nachteils in Bezug aufs Material war er der Schnellste.![]()
Und komm mir bitte nicht mit der Theorie, dass er mit nem Walser und Xentis schneller gewesen wäre...
- meggele
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Was will er auch mit dem Lappen? Da haette gestern mal ne Gruppe gehen sollen und 10min Vorsprung holen oder sotrifi70 hat geschrieben:Aber vl. hätte er vorher drauf kommen können, damit er nun in Gelb fahren muß...Besonders erfreut war er ja nich
![]()
Er scheint mir uebrigens etwas weniger drop zu fahren als frueher.
- meggele
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viele Speichen, niedrige Felge. Warum sollte das so aero sein wie eines mit drei oder vier Speichen und hohen Felgen? Das glaub ich nun wirklich nicht.drullse hat geschrieben:Wieso?meggele hat geschrieben:dieses Vorderrad ist schon... komisch.
Insbesondere beim Team-TT ist das Vorderrad sehr wichtig, weil da 8 Fahrer in fast vollkommener Windstille fahren und also nur das Vorderrad pur den Windwiderstand ausmacht.
Benutze mal besser den Konjunktiv. Wenn Du Dir die Bilder im Fernsehen anschaust wirst Du sehen, dass da mitnichten eine Windstille herrscht...meggele hat geschrieben:Insbesondere beim Team-TT ist das Vorderrad sehr wichtig, weil da 8 Fahrer in fast vollkommener Windstille fahren und also nur das Vorderrad pur den Windwiderstand ausmacht.
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schon klar! Aber wenn es tatsaechlich windstill ist oder gar Rueckenwind gibt... dann ist das eben das beste Beispiel fuer den Nutzen von Aero-Raederndrullse hat geschrieben:Benutze mal besser den Konjunktiv. Wenn Du Dir die Bilder im Fernsehen anschaust wirst Du sehen, dass da mitnichten eine Windstille herrscht...meggele hat geschrieben:Insbesondere beim Team-TT ist das Vorderrad sehr wichtig, weil da 8 Fahrer in fast vollkommener Windstille fahren und also nur das Vorderrad pur den Windwiderstand ausmacht.
Ich sach nur : Vorderrad (was is das überhaupt für einesdrullse hat geschrieben:Na dann mal los: welcher Nachteil?trifi70 hat geschrieben:Joo, Applaus für Ulle, trotz deutlichen Nachteils in Bezug aufs Material war er der Schnellste.![]()