Schönes Argument, aber natürlich total subjektiv.drullse hat geschrieben:Müße ich Shimano fahren, wäre ich auch schneller am Ziel, bloß und beim Ausfahren wieder italiniesche Handwerkskunst ausführen zu dürfen!Ulfila hat geschrieben:Meggele, du liegst total daneben. Schau mal, bei der TdF fahren die meisten Mannschaften Campa-Schaltgruppen, aber der Sieger schlechthin Shimano. Und was ist wohl die beste Mannschaft gefahren? Auch Shimano.
Damit wäre absolut wissenschaftlich bewiesen, womit man schneller ist.
Campa vs. Shimano
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So, um mal aufs Thema zurück zu kommen.
In einer der üblichen Diskussionen im Tour-Four kam dies hier und es sagt alles aus. Wirklich ALLES. Mehr ist dazu einfach nicht mehr zu sagen...
Ein eindeutiger Vergleich!!!

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Weiteratmen - DAS ist der Trick!!!
drullse hat geschrieben:So, um mal aufs Thema zurück zu kommen.
In einer der üblichen Diskussionen im Tour-Four kam dies hier und es sagt alles aus. Wirklich ALLES. Mehr ist dazu einfach nicht mehr zu sagen...
Ein eindeutiger Vergleich!!!
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(Ich habe aber eh lenkerendschalthebel, aber welche von shimano.
Jo, die Signatur sagt eigentlich alles. Auch sonst tut sich besagter Autor nicht gerade durch Wissenheit hervordrullse hat geschrieben:So, um mal aufs Thema zurück zu kommen.
In einer der üblichen Diskussionen im Tour-Four kam dies hier und es sagt alles aus. Wirklich ALLES. Mehr ist dazu einfach nicht mehr zu sagen...
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Wie wahr. Als ich meine 105er Garnitur gekauft habe, dachte ich, die Zähne hat ein mäßig begabter Handwerker mit der Flex rausgefräst.Olli hat geschrieben:Fahre zur Zeit auch Shimano, aber an mein erstes Rad hatte ich Campa und wenn ich die Wahl hätte, würde ich auch wieder Campa nehmen, die Teile machen einen hochwertigeren Eindruck und die Zahnkränze sehen bei Shimano echt aus, als wenn die gerade aus der Stanze gezogen sind.drullse hat geschrieben:Also die Kurbelproblematik kenne ich nicht. Ich mach die Dinger rauf und runter, wie ichs brauche, immer gefettet und bisher ohne jedes Problem.
Nur am MTB knisterts beim Treten, aber das ist auch Syncros-Kurbel auf Mavic-Lager, da stimmt wahrscheinlich die Steigung nicht 100%.
Zum Preis: ich sag dazu nix, wer sucht, wird fündig. Und kann dann trotzdem mit europäischem Design unterwegs sein, statt japanischem Press-Alu...
Der größte Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der Denunziant.
